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《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》發(fā)布,提出17項(xiàng)強(qiáng)制性技術(shù)要求,包括電子圍欄、遠(yuǎn)程識(shí)別、應(yīng)急處置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等。
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GB42295-2022《電動(dòng)自行車電氣安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單正式發(fā)布,適用于符合GB 17761 規(guī)定的電動(dòng)自行車。其中,電池和電池組的安全性應(yīng)符合其相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
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GB 43854-2024《電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)于2024年發(fā)布,適用于標(biāo)稱電壓不大于48V、最大輸出電壓不超過60V的電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池。
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SRRC認(rèn)證是中國強(qiáng)制性的無線認(rèn)證,主要針對(duì)無線電通信、導(dǎo)航、定位、測(cè)向、雷達(dá)、遙控、遙測(cè)、廣播、電視等各種發(fā)射無線電波的設(shè)備。SRRC認(rèn)證產(chǎn)品分為無線電通信、導(dǎo)航、定位、測(cè)向、雷達(dá)、遙控、遙測(cè)、廣播、電視等各種發(fā)射無線電波的設(shè)備。
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歐盟新電池法 (EU) 2023/1542 歐盟新電池法規(guī) (EU) 2023/1542已經(jīng)于2023年8月17日生效。此法規(guī)旨在加強(qiáng)歐盟內(nèi)部關(guān)于電池的市場(chǎng)運(yùn)行(包括產(chǎn)品、過程、廢舊電池和材料再生等),促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì),減少電池全生命周期過程對(duì)于環(huán)境和社會(huì)的影響。 歐盟新電池法規(guī)對(duì)于投放到歐盟市場(chǎng)的所有類型電池(除用于軍事、航天、核能用途電池)提出了強(qiáng)制性要求。這些要求涵蓋可持續(xù)性和安全、標(biāo)簽、信息、盡職調(diào)查、廢舊電池管理、電池護(hù)照、綠色公共采購等方面。同時(shí),法規(guī)詳細(xì)規(guī)定了電池以及含電池產(chǎn)品的制造商、
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英國脫歐后,英國市場(chǎng)將引入新的認(rèn)證標(biāo)志——UKCA,取代CE標(biāo)志。UKCA覆蓋英格蘭、威爾士和蘇格蘭,北愛爾蘭使用UKNI標(biāo)志。UKCA將于2021年1月1日生效,自2022年初起,只有帶有UKCA標(biāo)記的產(chǎn)品才會(huì)在英國接受。
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