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民用無人駕駛航空器無線電頻率與臺站管理規(guī)則

2026-01-12
2128 作者:CST
作為《民用無人駕駛航空器無線電管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)的核心章節(jié),無線電頻率與臺站管理(第四條至第十條)圍繞 “頻段劃分、許可分級、動態(tài)監(jiān)管” 三大核心,構(gòu)建了差異化、精細化的管理體系。其核心邏輯是根據(jù)不同通信方式、設(shè)備類型的特性,明確頻率使用范圍、許可要求及特殊場景規(guī)定,既保障無線電波有序傳輸,又為行業(yè)合規(guī)運營提供清晰指引。

核心管理原則:分類許可 + 頻段專用 + 動態(tài)監(jiān)管

本章節(jié)貫穿三大核心原則,確保管理科學(xué)高效:

分類許可:按頻段用途、通信技術(shù)差異,區(qū)分 “需許可” 與 “無需許可” 兩類情形,避免 “一刀切”;

頻段專用:明確特定頻段的專屬用途(如警用專用頻段),防止交叉干擾;

動態(tài)監(jiān)管:涵蓋許可有效期管理、變更注銷流程及緊急情況靈活處置,實現(xiàn)全生命周期管控。

頻率使用規(guī)范:按通信方式精準(zhǔn)劃分頻段

(一)直連通信方式:明確三段核心頻段用途

直連通信是無人機最常用的通信方式,《辦法》劃定三類核心頻段,且對用途作出嚴格限定:

1430-1444MHz 頻段:僅用于遙測與信息傳輸下行鏈路,其中 1430-1438MHz 為警用無人駕駛航空器 / 直升機專屬頻段,1438-1444MHz 面向其他單位和個人,杜絕頻段挪用;

2400-2476MHz、5725-5829MHz 頻段:面向普通直連通信場景,設(shè)備射頻技術(shù)指標(biāo)需符合《辦法》附件要求,兼顧通用性與兼容性。

(二)中繼通信方式:銜接現(xiàn)有通信系統(tǒng),簡化合規(guī)流程

地面公眾移動通信系統(tǒng)頻率:需使用我國境內(nèi)合法提供服務(wù)的系統(tǒng)及無人機專用 SIM 卡,設(shè)備指標(biāo)參照手機等公眾通信終端標(biāo)準(zhǔn),無需額外制定專屬規(guī)范,降低企業(yè)合規(guī)成本;

衛(wèi)星通信系統(tǒng)頻率:需選用境內(nèi)許可的衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)動中通系統(tǒng)、衛(wèi)星移動業(yè)務(wù)通信系統(tǒng),嚴格遵循《建立衛(wèi)星通信網(wǎng)和設(shè)置使用地球站管理規(guī)定》等專項規(guī)則,保障衛(wèi)星通信鏈路安全。

(三)特殊設(shè)備 / 類型頻率:定向適配場景需求

微型無人機專屬頻段:僅允許使用 2400-2476MHz、5725-5829MHz 頻段,且無線電發(fā)射設(shè)備需符合 “微功率短距離管理” 技術(shù)要求,契合其低功率、短距離飛行的特性;

雷達探測避障設(shè)備:限定使用 24-24.25GHz 頻段的微功率短距離雷達設(shè)備,需滿足工業(yè)和信息化部 2019 年第 52 號公告相關(guān)要求,避免與其他雷達業(yè)務(wù)產(chǎn)生干擾。

許可與執(zhí)照管理:分級分類,簡化流程

(一)需許可頻段:嚴格管控高優(yōu)先級頻段

1430-1444MHz 頻段:使用單位或個人需向頻率使用地省級無線電管理機構(gòu)申請 “無線電頻率使用許可” 和 “無線電臺執(zhí)照”,并按規(guī)定繳納頻率占用費,核心是保障該頻段的專用性和低干擾;

衛(wèi)星通信相關(guān)頻段:需 “雙許可”—— 向國家無線電管理機構(gòu)申請頻率使用許可,向省級無線電管理機構(gòu)申請無線電臺執(zhí)照,同時繳納頻率占用費,因衛(wèi)星頻率涉及跨區(qū)域協(xié)調(diào),需國家層面統(tǒng)籌。

(二)無需許可頻段:簡化普通場景合規(guī)門檻

2400-2476MHz、5725-5829MHz 頻段及地面公眾移動通信系統(tǒng)頻率,無需申請頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照,僅參照地面公眾移動通信終端(如手機)管理。這一規(guī)定大幅降低了消費級無人機、小型商用無人機的合規(guī)成本,兼顧管理效率與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

(三)許可全生命周期管理:明確時效與變更規(guī)則

有效期:頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照有效期最長不超過 5 年,延續(xù)需提前 30 個工作日申請,避免因逾期導(dǎo)致合規(guī)失效;

變更與注銷:許可事項變更需向原審批機構(gòu)辦理手續(xù);終止使用時,需及時申請注銷并妥善處置設(shè)備,防止閑置設(shè)備違規(guī)復(fù)用。

緊急情況特殊規(guī)定:兼顧安全與靈活處置

遇危及國家安全、公共安全、生命財產(chǎn)安全等緊急情況(如災(zāi)害救援、應(yīng)急通信保障),無人機可臨時搭載移動通信基站、廣播電臺、對講機中繼臺、雷達等無線電臺(站),但需滿足兩大要求:

使用后 48 小時內(nèi)向所在地?zé)o線電管理機構(gòu)報告;

緊急情況消除后立即關(guān)閉臨時設(shè)備,避免長期占用頻段引發(fā)干擾。這一規(guī)定既賦予緊急場景下的靈活處置權(quán),又通過事后報告和及時關(guān)閉機制,守住電波秩序底線。

本章節(jié)通過清晰的頻段劃分、分級的許可制度及全流程的監(jiān)管規(guī)則,構(gòu)建了 “用途適配、權(quán)責(zé)清晰、寬嚴相濟” 的管理體系。其核心意義在于:既通過專用頻段管控、許可審批等手段防范干擾風(fēng)險,又通過簡化普通場景合規(guī)流程釋放產(chǎn)業(yè)活力,為無人機無線電通信的安全、有序、高效運行筑牢制度基礎(chǔ)。


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